架空：六万吨双百米弹，山东平台的076A型两攻，你管这叫两栖攻击舰？

• 2026-10-09

1143系列架空，虚构内容，仅供娱乐，切莫当真 这个世界的局势，有那么点紧张 库兹涅佐夫级载机巡洋舰或者说1143系列载机巡洋舰，普遍存在左舷外飘幅度还行，但右舷外漂幅度小，舰艏偏长的不足，直接后果就是1143系列的可用甲板空间、可用机库空间小于同吨位的正统航母。 但右舷外飘小的特征真的太适合以燃气轮机为动力的大型平顶船了。外飘小意味着烟道短适合布置燃机，舰艏长意味着能够安装更长的弹射器。当定位转为燃机弹射航母后，一切问题都不是个问题了。 以至于在076型两栖攻击舰之后，人民海军开始谋求新一代的，装备两台44兆瓦/5.9万马力的CGT40M燃气轮机的以及综合电力系统的大型远洋多用途无人机航母之时，人民瞄上了山东级平台。山东级平台并换用076上层建筑的新一代无人机航母被称之为076A型两栖攻击舰，就是英国看了看076A，又看了看自己的女王，憋出来一句，你这是LPH两栖攻击舰，那女王是啥？ 排水量近7万吨，两条电磁弹射器的两栖攻击舰？英法先别急，076A真的仅仅是LPH两攻 产能是一个极其残酷的问题，当造舰产能不足时，哪怕设计再理想，也会因为产能不足的致命问题而被遗憾的放弃，比如说因尺寸有点大需要占用尼古拉耶夫造船厂0号船台的1153和10200，再比如说需要占用战列舰级船台的超甲巡。船台不够大时也会极大的限制舰艇的吨位。 但造船产能足够，大船台够多时，也能以极其浪费的方式挥霍产能，大国造船业的随便一个作品，就能让小国羡慕半天。无畏舰、航空母舰的概念诞生的并不晚，但是意大利和法国玩不起，自然让德国抢了先。勇敢这种大型轻巡洋舰的概念法意没有么？他俩是没有产能啊。 小国海军为了大舰而脑壳疼的时候。美国将塞班级轻型航母赖特号改造为国家海上紧急指挥船，将塞班岛号改造为阿灵顿号远程战略通信中继舰。澳大利亚将悉尼号航母改造为快速兵力运输舰。英国将半人马级堡垒号、阿尔比恩号，竞技神号改造为突击航母使用，美国埃塞克斯级航母降级为LPH两栖攻击舰使用。 并且，冷战期间英美苏都扔了一群大舰。美国计划把衣阿华级四五号舰改建为大型补给舰，想了想觉得成本太高扔了。 苏联看着被放弃的68BIS，在琢磨了半天要不要把68改成航母凑活着用的问题之后，选择了扔了拉倒。英国也扔了几艘战列舰航空母舰平台。 对于拥有全球最强造船业产能的中国，限制中国舰艇吨位的影响因素，不会是船台的规模，船坞的深度，龙门吊的起吊能力，高素质的造船工人，而是技术、资金与需求。只要技术够，舰艇吨位那就是水涨船高。船坞不够大都算不上个问题，扩建就完事了。 直接后果就是当人民海军的主力迈向11万吨的004型核动力航母之后，004型航母迅速开始上量。作为中国独创舰的076型两栖攻击舰也是越来越重要，能够作为辅助航母使用的076的用途真的是太多了，在面对小航母时更是能够平分秋色甚至略胜一筹。076让人民海军非常的满意，因此在首批076服役两年之后，新一代的无人机航母平台的建造工作就已经被提上了议程。 只要边际效应不是太明显，那么吨位就是性能。战列舰、巡洋舰、航空母舰、两栖攻击舰、无人机航母都是同样如此。大和最大的缺点就是产量不足，防空差点真的问题不大。因此，性能比076型两栖攻击舰更加出色的无人机航母，这个吨位肯定要比076型两栖攻击舰更大。 076型两栖攻击舰存在降落跑道偏窄，无法收放20吨级舰载机，起降跑道完全重合，甲板调度空间较小，只有一条弹射器，高强度放飞能力有限，机库空间较小，载机量有限等不足。解决这些问题，最简单的方法就是将076的吨位增加到6万吨。 加到6万吨之后，甲板空间增大了，机库空间增大了，长度增加了，也就能够将飞行甲板和降落甲板略微错开。就算实现不了起降分离，也能做到整备能力的质变。整体宽度增加了，就不用硬抠甲板规划，就能够增大降落跑道宽度，设置拦阻能力更强的拦阻索。 又因为燃气轮机确实好用，下一代无人机航母肯定还是燃机舰，而不是蒸机舰或者核舰。且正在酝酿上舰的CGT-40M燃气轮机功率高达42兆瓦，马力高达5.6万马力，两台CGT-40M再加上4到6台6兆瓦/0.8万马力的柴油机组成的柴电燃联合动力组，完全能满足6到7万吨级舰艇拥有25节航速所需，换成更大功率的CT-50M，那更是能尝试一下30节。 只不过，6万吨级舰艇平台是全新设计还是用现成的，也是一个很难回答的问题。舰艇在初步设计阶段，不仅需要确定主尺寸及舰体总布置，还需要进行大量的船池水模测试，以验证阻力、耐波性和操纵性，从而修正舰体。典型的直接后果就是大型水面舰艇的设计周期往往非常长。 福特级核动力航母在1993年起正式启动研发计划，当时称为CVN-21。1996年至2002年间开始多构型对比，2003年至2004年才完成初步设计，2005年才开始切割钢板，2009年才开始铺设龙骨。如果是全面另起炉灶的话，新的076