全新途胜全球首发，1.6T加8AT，燃油混动插混齐全

• 2026-10-12

现代途胜终于大换代了。10月1日全新第五代途胜全球首发，时隔六年，这台车从里到外彻底换了一遍，外观更硬朗、尺寸更大、动力还给了燃油、混动、插混三种选择。阿明查了现代官方发布的信息，跟大家聊聊这台韩系SUV换代后到底什么水平。 先看尺寸，全新途胜长4700mm、宽1905mm、高1685mm，轴距2785mm。比上一代车长加了60mm、车宽加了40mm、轴距加了30mm，整体大了一圈。风阻系数反而从0.33降到了0.30，高速油耗和风噪都会有改善。二排头部空间增加了29mm，达到1031mm，这个数据在紧凑级SUV里很能打，1米8的大个子坐后排头顶不压抑。 外观走的是硬朗方正路线，跟老款那种流线型完全不同。前脸更宽厚，大灯组和格栅融为一体，侧面线条挺拔，整体看起来比老款更有SUV的力量感。这个设计审美见仁见智，有人觉得比老款霸气，也有人觉得少了点精致感。韩系车的设计一直比较大胆，接受度需要时间。 内饰科技感提升明显。高配版本用了12.3英寸双联屏设计，仪表盘和中控屏连在一起，操作流畅度比老款好不少。低配是10.25英寸悬浮仪表加10.25英寸触控屏。驾驶座椅10向电动调节，带通风加热和记忆功能，这个配置在同级别合资SUV里不算常见。中控台用了开放式设计，氛围灯、软质包覆都有，豪华感比老款上了一个台阶。 动力是这次换代的重点，海外版给了三种选择。燃油版搭1.6T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，比老款的双离合更靠谱。混动版也是1.6T加电机，系统综合功率231马力，电机64kW，油耗比燃油版低不少，澳洲官方数据混动综合5.3L/100km，燃油版8.1L。插混版综合功率268马力，纯电续航能覆盖日常通勤，长途用油不焦虑。三种动力覆盖了不同需求的用户，选择面很宽。 不过要提醒大家，这些是海外版的官方参数，国内版本的动力配置和价格还没公布。国内现款途胜L用的是1.5T加8AT，147kW、253牛·米，售价16.98万到19.18万。全新换代车型引入国内后，动力会不会调整、价格怎么定，目前都是未知数。另外国内首次新增了XRT版本，偏越野风格的外观套件，喜欢硬派造型的可以等等。 阿明的看法，全新途胜的优势很明确：第一，尺寸加大后空间表现同级领先，家用出行更舒服；第二，1.6T加8AT的组合比老款双离合更稳定，韩系车的可靠性口碑一直不错；第三，燃油、混动、插混三种动力全覆盖，不管你是想省油还是想上绿牌都有的选；第四，内饰科技感和配置提升明显，双联屏、座椅通风加热这些都给了；第五，风阻系数降低，高速油耗和静谧性会有改善。 不足也要说：首先，全新途胜刚全球首发，国内上市时间和价格都没定，现在只能看个热闹，真想买还得等；其次，韩系车在国内的品牌力近几年下滑明显，同价位国产SUV配置更高、动力更强，途胜的性价比优势不如以前；第三，1.6T燃油版拉动1.6吨多的车身，动力只能说够用，追求加速快感的可能会失望；第四，插混版的纯电续航和快充速度还没公布具体数据，能不能跟国产插混打还不好说；第五，国内售后网点虽然不少，但跟丰田、本田比还是有差距，三四线城市维保便利性一般。 选购建议很明确：如果你预算15到20万想买台合资紧凑SUV，注重可靠性和空间，全新途胜值得等一等，8AT加三种动力的组合比很多同级别CVT或双离合更实在。但如果你追求高配置和强动力，同价位的国产SUV比如吉利星越L、奇瑞瑞虎9可能更合适。另外，不着急用车的可以等混动版，油耗表现会比燃油版好不少，长期用车成本更低。 我是阿明，开了十几年别克君越的普通车主，只聊老百姓买得起用得住的车。觉得有用点个关注，全新途胜国内上市、价格公布后我会第一时间做深度解析。 你觉得全新途胜国产后定价多少，你会考虑入手？评论区聊聊。 本文章图片来自汽车之家。 #全新途胜 #第五代途胜 #现代途胜 #合资SUV #1.6T加8AT #混动SUV #新车首发 特别